ভারতীয়
রেলের ইতিহাসে নয়া মাইলফলক যুক্ত হবে আগামী ৩১ মার্চ। ওইদিন ভারতীয় রেলে যুক্ত
হবে হাইড্রোজেন ট্রেন। স্টিম ইঞ্জিন থেকে ইলেকট্রিক হয়ে এবার হাইড্রোজেন ট্রেনের
যুগে পা রাখবে ভারত। ট্রেনটির বৈশিষ্ট হলো এটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ব্যবহার করে,
যা কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে না।
২০১৮ সালে জার্মানি বিশ্বে প্রথম হাইড্রোজেন চালিত যাত্রীবাহী ট্রেন
চালু করে। বর্তমানে বিশ্বের মাত্র ৪টি দেশে হাইড্রোজেন চালিত
ট্রেন রয়েছে যথা; জার্মানি, ফ্রান্স, সুডেন ও চীন। এশিয়া মহাদেশে চীনের পরে ভারত দ্বিতীয়
রাষ্ট্র যারা এই ট্রেনটি চালু করতে যাচ্ছে।
এই
মুহূর্তে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে ( আইসিএফ) চলছে শেষপর্যায়ের
কাজ। সূত্রমতে পৃথিবীর সবচেয়ে শক্তিশালী হাইড্রোজেন ট্রেন নামাচ্ছে ভারত। বিশ্বের
হাতে গোনা যে কয়টি দেশে এ পর্যন্ত হাইড্রোজেন ট্রেন চালু হয়েছে, সেসব ইঞ্জিনের
ক্ষমতা ৫০০ থেকে ৬০০ হর্স পাওয়ার পর্যন্ত। ভারত যে ইঞ্জিন তৈরি করেছে সেটার
ক্ষমতা দ্বিগুণ, অর্থাৎ ১২০০ হর্স পাওয়ার।
 |
হাইড্রোজেন
ট্রেনের সুবিধা একাধিক। প্রথমত এই ট্রেনের দূষণ বলে কিছু নেই। পরিবেশ দূষণ কমিয়ে
আনতে গুরুত্বপুর্ন ভূমিকা নেবে এই ট্রেন। দ্বিতীয়ত খরচ খুবই কম, ফলে বর্তমান
ট্রেনের ভাড়া থেকে হাইড্রোজেন ট্রেনের ভাড়া অনেকটাই কম হবে। এছাড়া এই ট্রেনের
বহন ক্ষমতা প্রায় দ্বিগুণ। স্বাভাবিকভাবেই এটা ভাড়া কমিয়ে আনতে সাহায্য করবে।
 |
সূত্র
জানিয়েছে, ভারতীয় রেল ইতোমধ্যে এই প্রকল্পে ২৪০০ কোটি রূপি বিনিয়োগ করেছে। প্রথম
পর্যায়ে মোট ৩৫ টি ট্রেন চালানো হবে। আগামী ৩১শে মার্চ দেশের প্রথম হাইড্রোজেন
ট্রেন চলবে ঝিন্দ থেকে সোনিপথ পর্যন্ত ৮৯ কিলোমিটার পথ। বর্তমানে এই ট্রেনের
সর্বোচ্চ গতি, প্রতি ঘণ্টায় ১৪০ কিলোমিটার। উল্লেখ্য, ভারতের বিদ্যুৎ চালিত ট্রেন
চলে সর্বোচ্চ ১১০-১২০ কিলোমিটার গতিবেগে।
সূত্রঃ
ইন্টারনেট